{"id":57112,"date":"2019-06-27T06:41:23","date_gmt":"2019-06-27T12:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eloriente.net\/home\/?p=57112"},"modified":"2019-06-27T06:46:54","modified_gmt":"2019-06-27T12:46:54","slug":"mexico-entre-principales-exportadores-de-industria-aeroespacial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eloriente.net\/home\/2019\/06\/27\/mexico-entre-principales-exportadores-de-industria-aeroespacial\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico entre principales exportadores de industria aeroespacial"},"content":{"rendered":"<p>Por <a href=\"http:\/\/es.rfi.fr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RFI<\/a><\/p>\n<p class=\"edition-title\">Acaba de concluir en Francia el Sal\u00f3n Internacional de la Aeron\u00e1utica y el Espacio (Salon du Bourget) \u2013el m\u00e1s grande del mundo- con una participaci\u00f3n contundente por parte de la delegaci\u00f3n mexicana, que cada a\u00f1o afirma su presencia. En Escala en Par\u00eds, Luis Lizcano, Presidente ejecutivo de la Federaci\u00f3n Mexicana de la industria Aeroespacial resalta el lugar preponderante que ha tomado esta industria en su pa\u00eds: unos 57.000 empleos directos dependen de ella.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima vez que se suba a un avi\u00f3n Boeing o a un Airbus, observe bien su entorno. Es muy probable que una de las piezas haya sido construida o hasta concebida en M\u00e9xico. En el caso del Dreamliner de Boeing, un 86% del cableado y del dise\u00f1o se hace en ese pa\u00eds. \u00a0En los \u00faltimos quince a\u00f1os, la industria aeron\u00e1utica se ha ido afianzando con un crecimiento exponencial que hoy representa un 14%; m\u00e1s que cualquier otro sector de la industria mexicana.<\/p>\n<p><em>\u201cEn poco tiempo, M\u00e9xico se ha convertido en un jugador importante en esta industria\u201d<\/em>, dice a RFI Luis Lizcano, Presidente ejecutivo de la Federaci\u00f3n Mexicana de la industria Aeroespacial (FEMIA). Y esto al mismo nivel que Brasil y Espa\u00f1a. Es m\u00e1s, Lizcano proyecta que de aqu\u00ed a finales del 2020 su pa\u00eds estar\u00e1 entre los diez principales exportadores de la industria aeroespacial.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sndU-yPORSQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Si el presidente de la FEMIA es optimista, es porque la demanda mundial aumentar\u00e1. Actualmente viajan por avi\u00f3n unos 4.000 millones de pasajeros y la cifra deber\u00eda duplicarse hacia el 2037. Se estima que se requerir\u00e1n 38.000 nuevos aviones para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os y Airbus ya anticipa que ser\u00e1n necesarios m\u00e1s de 50.000 nuevos tripulantes de cabina.\u00a0<em>\u201cSe tiene que duplicar el tama\u00f1o de la flota mundial. M\u00e9xico forma parte del esquema, las perspectivas de nuestro sector son muy positivas\u201d<\/em>, apunta.<\/p>\n<p><em>\u201cLa industria necesita fabricar m\u00e1s aviones en menos tiempo con la misma o mejor calidad de siempre. M\u00e9xico ha probado que tiene la capacidad de producir o apoyar la producci\u00f3n de aeronaves\u201d<\/em>, agrega Luis Lizcano.<\/p>\n<p><script async src=\"\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js\"><\/script> <ins class=\"adsbygoogle\" style=\"display: block; text-align: center;\" data-ad-layout=\"in-article\" data-ad-format=\"fluid\" data-ad-client=\"ca-pub-1136171134853753\" data-ad-slot=\"7980763077\"><\/ins> <script> (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); <\/script>Para demostrar esta capacidad, M\u00e9xico vino al\u00a0<a href=\"http:\/\/www.siae.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sal\u00f3n del Bourget 2019 de Par\u00eds<\/a>\u00a0con una delegaci\u00f3n de unas 150 personas que incluyen\u00a0<em>\u201clas representaciones de 7 estados de la Rep\u00fablica\u201d<\/em>, precisa la Embajada de M\u00e9xico en Par\u00eds.\u00a0 Durante el Sal\u00f3n, se anunciaron nuevas inversiones en el\u00a0<a href=\"http:\/\/www.forbes.com.mx\/queretaro-el-orgullo-aeronautico-de-mexico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cuarto destino del mundo en materia de aeron\u00e1utica, seg\u00fan sus autoridades:<\/a>\u00a0Quer\u00e9taro, en el centro del pa\u00eds.\u00a0 Y otros estados como Yucat\u00e1n, Durango, Baja California o Chihuahua est\u00e1n obrando para seguir atrayendo inversi\u00f3n en este terreno, particularmente francesa.\u00a0<a href=\"http:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Mexico-y-Francia-refuerzan-alianza-en-sector-aeroespacial-20190221-0012.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un socio confirmado de la aeron\u00e1utica mexicana<\/a>.<\/p>\n<p>Luis Lizcano precisa que de las 6 millones de partes distintas que componen un avi\u00f3n, un alto porcentaje ha pasado por plantas mexicanas. Para comparar, un autom\u00f3vil requiere 4.500 partes para andar.<\/p>\n<p>Por el momento, la industria azteca se ha concentrado en la aviaci\u00f3n civil, lo que constituye un 96% de la actividad, comenta Luis Lizcano. Sin embargo,\u00a0<em>\u201cfabricar del lado civil te prepara para entrar a contratos de Defensa. De hecho, tenemos una relaci\u00f3n muy cercana son la Secretar\u00eda de Defensa y con la Armada de M\u00e9xico para desarrollar proyectos conjuntos\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Todo parece indicar que el cielo est\u00e1 despejado para la industria aeroespacial mexicana, siempre y cuando resista a las turbulencias propias del sector: Airbus suspendi\u00f3 la fabricaci\u00f3n del gigante A380 por falta de pedidos suficientes;\u00a0<a href=\"http:\/\/es.rfi.fr\/buscar\/?Search[term]=boeing&amp;Search[page]=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Boeing padece los efectos de la crisis de su avi\u00f3n 737<\/a>, despu\u00e9s de dos accidentes; el mercado de largas distancias est\u00e1 en plena desaceleraci\u00f3n,\u00a0<a href=\"http:\/\/es.rfi.fr\/contenu\/20190604-china-utiliza-al-turismo-en-su-guerra-comercial-con-estados-unidos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">China y Estados Unidos se est\u00e1n librando una guerra comercial<\/a>. A esta lista, se pueden agregar las\u00a0<a href=\"http:\/\/www.france24.com\/es\/20190617-salon-aeronautico-bournet-evento-aviacion\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">crecientes preocupaciones ecol\u00f3gicas<\/a>.<\/p>\n<p><em>\u201cSiendo una industria global, cualquier cosa que suceda alrededor nos afecta, no solo a nosotros, sino a todos los actores del sector\u201d<\/em>, admite Luis Lizcano.<\/p>\n\n\t\t\t  <div \n\t\t\t  \tclass = \"fb-comments\" \n\t\t\t  \tdata-href = \"https:\/\/www.eloriente.net\/home\/2019\/06\/27\/mexico-entre-principales-exportadores-de-industria-aeroespacial\/\"\n\t\t\t  \tdata-numposts = \"10\"\n\t\t\t\tdata-colorscheme = \"dark\"\n\t\t\t\tdata-order-by = \"social\"\n\t\t\t\tdata-mobile=true>\n\t\t\t  <\/div>\n\t\t  <style>\n\t\t\t.fb_iframe_widget_fluid_desktop iframe {\n\t\t\t    width: 100% !important;\n\t\t\t}\n\t\t  <\/style>\n\t\t  ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por RFI Acaba de concluir en Francia el Sal\u00f3n Internacional de la Aeron\u00e1utica y el Espacio (Salon du Bourget) \u2013el m\u00e1s grande del mundo- con una participaci\u00f3n contundente por parte de la delegaci\u00f3n mexicana, que cada a\u00f1o afirma su presencia. 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