{"id":9749,"date":"2013-03-15T11:32:15","date_gmt":"2013-03-15T17:32:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eloriente.net\/home\/?p=9749"},"modified":"2013-03-15T11:32:15","modified_gmt":"2013-03-15T17:32:15","slug":"accidentes-de-transito-podrian-convertirse-en-quinta-causa-de-muerte-en-2030-oms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eloriente.net\/home\/2013\/03\/15\/accidentes-de-transito-podrian-convertirse-en-quinta-causa-de-muerte-en-2030-oms\/","title":{"rendered":"Accidentes de tr\u00e1nsito podr\u00edan convertirse en quinta causa de muerte en 2030: OMS"},"content":{"rendered":"

eloriente.net\/ OMS<\/a><\/p>\n

15 de marzo de 2013<\/p>\n

eloriente.net (Oaxaca, Oax.) 15 de marzo de 2013.-\u00a0 Las tendencias actuales indican que, si no se toman medidas urgentes, los accidentes de tr\u00e1nsito se convertir\u00e1n en 2030 en la quinta causa de muerte, inform\u00f3 la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud a prop\u00f3sito de la publicaci\u00f3n de su Informe sobre la Situaci\u00f3n Mundial de la Seguridad Vial 2013.<\/strong><\/p>\n

La OMS ha informado que las lesiones causadas por el tr\u00e1nsito son la octava causa mundial de muerte, y la primera entre los j\u00f3venes de 15 a 29 a\u00f1os. De acuerdo a su informe publicado el d\u00eda de ayer, cada a\u00f1o se producen en todo el mundo aproximadamente 1,24 millones de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito, y la situaci\u00f3n ha cambiado poco desde 2007.<\/p>\n

Sin embargo, esta estabilizaci\u00f3n debe examinarse en el contexto de un aumento mundial del 15% en el n\u00famero de veh\u00edculos registrados, lo cual indica que las intervenciones para mejorar la seguridad vial mundial han mitigado el aumento previsto del n\u00famero de muertes.<\/p>\n

Los pa\u00edses de ingresos medios son los que tienen mayores tasas de mortalidad por accidentes de tr\u00e1nsito, es decir, 20,1 por 100 000, en comparaci\u00f3n con 8,7 en los de ingresos elevados y 18,3 en los de ingresos bajos. El 80% de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito tienen lugar en los pa\u00edses de ingresos medios, que representan el 72% de la poblaci\u00f3n mundial pero solo tienen el 52% de los veh\u00edculos registrados en todo el mundo. Esos pa\u00edses sufren mortalidad desproporcionada por accidentes de tr\u00e1nsito en comparaci\u00f3n con su nivel de motorizaci\u00f3n.<\/p>\n

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En cuanto al an\u00e1lisis por regiones, el reporte indica que el mayor riesgo de morir a consecuencia de lesiones causadas por el tr\u00e1nsito corresponde a la Regi\u00f3n de \u00c1frica, y el menor a la Regi\u00f3n de Europa.<\/p>\n

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Cabe mencionar que el 27% de las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito afectan a los peatones y los ciclistas. En los pa\u00edses de ingresos bajos y medios, la cifra se acerca m\u00e1s al 33%, pero en algunos pa\u00edses supera el 75%.<\/p>\n

El Informe sobre la Situaci\u00f3n Mundial de la Seguridad Vial 2013 reconoce los progresos mundiales en materia de legislaci\u00f3n sobre seguridad vial, como el exceso de velocidad, conducci\u00f3n bajo los efectos del alcohol y no utilizaci\u00f3n del casco de motociclista, del cintur\u00f3n de seguridad, entro otros. Sin embargo, urgi\u00f3 a los gobiernos a promulgar urgentemente leyes integrales que se ajusten a las pr\u00e1cticas \u00f3ptimas relacionadas con todos los factores de riesgo fundamentales en los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n

Consulta el reporte completo AQU\u00cd.<\/a><\/p>\n

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