eloriente.net
22/septiembre/2014
El pasado 8 de septiembre, el Secretario de Seguridad Pública de Oaxaca, Alberto Esteva Salinas, anunció la implementación del uso obligatorio del chaleco y casco rotulado para los motociclistas del estado. A partir de enero de 2015, toda persona que circule en este tipo de unidades deberá portar un chaleco con cintas reflejantes en el que deberá mostrar en la espalda su número de placas. El titular de la SSPO justifica la acción, afirmando que muchos delitos son cometidos utilizando este medio de transporte y que la medida busca la reducción de los mismos. Una iniciativa similar en el estado de Colima, fue denominada «Ley Chaleco» pero fue derogada dicha al ser violatoria de los derechos humanos de los conductores de motocicletas.
Los primeros en oponerse a la iniciativa han sido los mismos motociclistas, quienes a través de una convocatoria vía redes sociales, organizaron una protesta el 14 de septiembre que tuvo como punto de reunión el Paseo Juárez «El Llano», donde una comisión representando a Alberto Esteva Salinas, conformada por Eduardo Martínez Olivera, director de la PABIC; Gustavo Velásquez Lavariega, coordinador de asesores de la SSP y Manuel Maza Sánchez, ex director del Instituto Estatal de Protección Civil, asistió para dialogar con los manifestantes.
En palabras de los organizadores de esta protesta y replicadas por El Imparcial: «Los precios que señalan son: alta de placas 900 pesos; tenencia del año, mil 200 pesos; casco “certificado por vialidad y transporte”, cinco mil pesos; chaleco con matrícula certificada, dos mil pesos; verificación de contaminantes, 500 pesos, verificación físico-mecánica, 300 pesos e impuestos varios, 800 pesos», precios que parecen excesivos, considerando que pueden los vehículos nuevos de este tipo más baratos, pueden adquirirse sobre los 10 mil pesos.
Otro grupo que se ha postulado en contra de la propuesta, está integrado por los diputados Gerardo García Henestroza, Fredy Gil Pineda Gopar, Manuel Pérez Morales y Alejandra García Morlan. El diputado García Henestroza, afirmó que el programa se propuso sin el respaldo de un estudio o consulta, a pesar de existir quejas por parte de los motociclistas de ser un acto violatorio a sus derechos humanos y al Artículo Primero Constitucional; también dijo que los delitos que se cometen en mayor número en nuestro Estado no tienen relación alguna con el uso de la motocicleta, como el secuestro o la extorsión: «Nos pronunciamos por la implementación de las placas y casco obligatorios, así como la circulación por el carril derecho y que el número de pasajeros no sea mayor de dos y mayores de edad, a fin de garantizar la seguridad de los propios motociclistas, de otros conductores y de los peatones» palabras apoyadas por uno de los voceros de los motociclistas: «Estamos conscientes en el uso del casco, de la reglamentación necesaria en las motocicletas, pero eso de que quieran imponernos el uso del chaleco con la matrícula…»
Por el momento, la vigente Ley de Transporte del Estado de Oaxaca, aprobada el 12 de noviembre del 2013 y publicado en el Periódico Oficial Extra del 9 de diciembre del 2013, no contempla ningún concepto relativo al chaleco en los motociclistas. Lo que sí es un hecho, es que la propuesta presentada durante el informe mensual de resultados del programa estatal de prevención y combate a la inseguridad de la procuraduría estatal y de la Secretaría de Seguridad Pública, sí obligará a los policías a cumplir la disposición del casco y chaleco de manera inmediata.
Ponemos a tu disposición la Ley de Transporte del Estado de Oaxaca:
Foto: «bergaralphoto» Ramon R – Algunos derechos reservados
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